Airasia 5099

亚洲航空（简称亚航）(Airasia Airline)是马来西亚第二家国际航空公司，也是马来西亚唯一的廉价航空公司。该公司负债累累，在2002年被东尼费南德斯（Tony Fernandez）买下接管。从2002年到现在，乘客倍增，航线也增加了，慢慢的转亏为盈。

从两年（06/07）8季的财务报告里，发现亚航是一间周期性公司，营业额越接近年尾越高。这两年里，她的profit最高都是在3-6月和9-12月期间。从30/06/06 至 30/06/07的财报，盈利 498，057K,共2,737,824股，EPS=21.2。PE=6.5。Net current asset = 621,206K,NTA = 22.7,ROE = 9.4%.目前还没有股息，非常期待亚航会派发股息。

另外再看从07年1月到12月4季财报的数据，(千位数）

-----------31/12/07 ----30/09/07--- 30/06/07 ----31/01/07

Revenue ---632,792 ---- 461,585 ----432,154 -----396,179

Profit ----245,723 -----179,977 ----185,050 ------86,873

EPS(sen) ---10.40 --------7.70 --------7.90 --------3.70

NTA(RM) -----0.89---------0.78 --------0.70 --------0.64

2，737，824股，总盈利697，623。EPS = 25.48；PE = 5.42；ROE = 8.5%.

亚航有很多不利因素，尤其是庞大的债务，有可能导致它周转不灵。石油价格节节上升将会影响其盈利，短期内其股价会受石油价格影响而不稳定。加上东盟各国已经协定，在2009年将全面开放十个成员国首都之间的航线。其它境内城市，则会慢慢开放，直到 2015 年达致全面开放。

虽然有太多不利因素，不过对airasia还是挺有信心，打算在一个更有利的价位投资。特别喜欢他的CEO, 东尼费南德斯,他已将自己的名字打造成品牌。今年来高是在1.60（29/02/2008）；最低是在1.24（18/03/2008）;4月11收市=1.37。